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解決地鐵口黑摩的 關鍵在于發展公共交通

樂居北城
2012-05-03 15:10
點擊數:

1、鳳城五路一線目前僅有一趟小中巴車在運營,晚上19:30就停車了,但是鳳城五路沿線均是大型社區,并且入住率在不斷增加,早上擠不上公交車,晚上車已經停止運營,鳳城五路有地鐵站口,附近的人早上上班,路程不遠但也不近,交通十分不便利。肯定得多開通幾趟公交車,緩解五路交通狀況;

2、公交車少,可瘋狂的三輪車可以點都不少,5角錢的公交車程,5元錢的價格,其中還不乏一些素質太低的,說話難聽的,胡攪蠻纏的;一出地鐵口,瘋狂的三輪車把站口都要堵嚴了,在新北城怎么看也不好吧,建議交管部門好好整治,但是解決公交車的問題應該是首要。

3、北城附近有很多的自行車租賃點,這個真的很好,但是基本上都集中在未央路上,建議在人員集中的社區也設置一些租賃點,例如鳳城五路東段一線。 以上是我的一點建議,請領導們審度。

[此內容為網友反映問題,不得轉載。]
[如需回復網友留言,請將調查結果加蓋公章后傳真至029—85257538,并將電子版回函發至2425048306@qq.com。聯系電話:029-85258414。]
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已轉交 2012-05-03 15:10
已受理 2012-05-03 15:10
已反饋 2012-05-14 10:10
已反饋 2012-05-14 10:10
您的留言相關部門已辦結反饋,感謝對西部網《民生熱線》的支持!
已反饋
經開區:將參照“微公交模式”適時地增開公交線路
經開區
2012-05-14 10:10

尊敬的網友“請解答”:

感謝您對西部網《民生熱線》的支持!

看到您關于“解決地鐵口黑摩的 關鍵在于發展公共交通”的留言后,西安市經開區公共事務局高度重視,現將有關情況答復如下:

首先感謝您對經開區公共交通的關注和關心,關于您所提到的鳳城五路一線公交車少的問題,經我們與市公交總公司聯系后獲悉,他們目前正在對北郊地區的公交需求進行摸底調查,根據實際情況全面分析調研后,將參照我市新開通的163等微型公交線模式適時地再開通微型公交,實現地鐵與公交的對接,從而有效解決地鐵站和公交樞紐站之間的換乘問題,實現“地鐵把人送到站,公交把人送到家”。

上述回復如有疑問,可與西部網《民生熱線》編輯部聯系:029-85257538-127。

西部網

2012年5月14日

已反饋
交警經開大隊重視網民意見 嚴查轄區“三類車”
經開區
2012-05-21 15:33

尊敬的網友“樂居北城”:

感謝您對西部網《民生熱線》的支持!

看到您關于“解決地鐵口黑摩的 關鍵在于發展公共交通”的留言后,交警經開大隊高度重視,先后開展多次整治。現將整治情況為您通報如下:

關于轄區鳳城五路非法營運“三類車”較多,影響交通和形象問題的回復:接到投訴后,大隊領導十分重視,結合當前市交警支隊開展“創衛復審”交通秩序整頓工作,大隊在“五一小長假”期間開展了為期三天的“三類車”交通秩序專項整治。整治期間,大隊共出警450余人次,出動警車30余輛次,共查扣各類非法營運、違停占道的二輪、三輪車輛300余輛,有效的打擊了“三類車”的違法行為,凈化了區內交通環境。

我大隊“三類車”整治工作一直堅持長效管理機制,下一步大隊會進一步加大重點區域的打擊力度,還市民一個暢通、安全的交通出行環境。

上述回復如有疑問,可與西部網《民生熱線》編輯部聯系:029-85257538-127。

西部網

2012年5月21日

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