最近正在對北二環、南二環進行微改造，下一步對東二環進行改造，下面對東二環、北二環微改造建議：

一、北二環改造：

1）未央立交增加東西向橋面，單向3車道改5車道；

2）紅旗鐵路橋兩側隧道加深，能過大車，東側延長地下通道，建經九路橋；

3）太華路立交建議取消圖示綠化，增加車道，讓單向1-3為直行快速道，4-5道圖示綠化取消，讓轉向車提前導向；

4）北二環主輔道間綠化帶取消。

二、東二環改造：

1）遠期改造，從咸寧路到長樂路改雙向6或8車道全高架，金華鐵路隧道以北高架改雙向6或8車道高架，考慮有地鐵，拆除混凝土橋面，增加縱向柱間立柱，減少跨度，改鋼結構橋，減輕荷載；現有立間新建連接橋橋面用拆除的混凝土橋建設；東二環高架到辛家廟立交北辰路連接4-5道高加，讓二環車在橋上直接進入北辰路；同樣北辰路到東二環建二車道橋。

2）微改造：

（1）東二環主輔道間綠化帶取消；

（2）含元路盤道北側上下橋暫時關閉；

3）金華鐵路隧道改造

(1)兩側6米隧道加深，讓大車通行，改兩車道+加人行道（摩托車走車道）；

（2）隧道北口圖示兩側擋墻拆除向外移6米（移到兩側6米隧道外），使得雙向2（3+2）車道道面在一個平面；中間隧道2車道直向橋，1車道不上橋，外兩車道不上橋；改變上橋坡度（增加），橋的上坡口向北移10米左右；

（3）隧道南口改造：

a)轉彎出入口只能是兩側6米隧道；取消兩側6米隧道出入口綠化改車道（讓直行4-5車道）；

b) 兩側6米隧道正對南檔墻拆除向外移6-9米，讓南向北4-5車道下坡直入6米隧道，第6-7車道右轉爬坡去華清路；讓北向南4-5車道爬坡直向南，由華清路右轉下坡進入東二環。

三、南二環雁塔立交

1）網上改造方案好；

2）增加橋面、兩側老橋面下兩側隧道改3車道，并加深讓大車通行，形成雙向2（3+3）車道；

3）考慮北側建筑離隧道邊近，建議北側隧道東西建比較長隧道，增加北側地面車道；

4）雁塔立交中間綠化帶向南改變角度，讓東西綠化帶向南移一個車道，增加北側車道。